全球首臺800噸盾構機平移運輸車在天業(yè)通聯(lián)下線
發(fā)布日期：2025-09-09
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人民網石家莊9月8日電 近日，全球首臺800噸盾構機平移運輸車在秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司正式下線，不久將發(fā)往深圳鐵路隧道施工現(xiàn)場。該設備各項技術指標均達到國際領先水平，標志著我國攻克了在隧道內運輸盾構機的技術難題。
據介紹，該盾構機平移運輸車長14米、寬6米、高1.6米，自重130噸，載重800噸，由秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司和中鐵十八局聯(lián)合研制，從設計到下線歷時3個月完成。“此產品是專門針對深圳某鐵路隧道改造工程研制的，它能夠高效、便捷地通過斜井，將盾構機從洞外組裝場地運輸至始發(fā)工位。它的應用，可以為整體項目節(jié)約3個月工期?！?秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司技術中心主任工程師張林介紹，過去在隧道內移動盾構機只能通過鋪設軌道并用液壓油缸推送的方式進行，一天只能移動20米左右，費時費力費工。如果按1000米的距離測算，原來需要50天的時間才能完成盾構機的移動，而用此設備只用兩小時即可完成，大大縮減了工期，提升了工作效率。
該設備采用模塊化設計，生產、運輸、組裝及拆解效率提升30%以上；在結構設計方面，成功克服了載重大、作業(yè)空間有限和坡度陡等諸多不利因素，并融入了新能源與智能化元素，以鋰電池動力系統(tǒng)替代傳統(tǒng)柴油動力，有效解決隧道內尾氣排放問題，可降低噪音30分貝以上；同時，它還配備了自動測距等智能監(jiān)控設備，確保盾構機在隧道內運輸過程中始終保持安全穩(wěn)定運行。（方童、王繼軍）
(責編：方童、付兆颯)
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